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北京现代领动本月15日下线首搭1.4T-图
2022-10-27 01:34
本文摘要:北京现代先前在二零一五年广州国际车展上已宣布公布,新汽车做为该款朗动的更新换代车系,外型造型设计焕然一新,选用液体雕塑作品2.0的设计构思。在驱动力上,领动配用的是北京现代1.4T发动机,相对性于朗动驱动力拥有大幅度提高,这也是北京现代集团旗下第一款配用1.4T发动机车系。 从北京现代官方网掌握到:领动将于当月十五日在第二工厂宣布退出。除此之外,走访调查好几家北京现代汽车4S店掌握到:领动将于2020年第一季度正式上市,起市场价有希望在十二万元上下。

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北京现代先前在二零一五年广州国际车展上已宣布公布,新汽车做为该款朗动的更新换代车系,外型造型设计焕然一新,选用液体雕塑作品2.0的设计构思。在驱动力上,领动配用的是北京现代1.4T发动机,相对性于朗动驱动力拥有大幅度提高,这也是北京现代集团旗下第一款配用1.4T发动机车系。

从北京现代官方网掌握到:领动将于当月十五日在第二工厂宣布退出。除此之外,走访调查好几家北京现代汽车4S店掌握到:领动将于2020年第一季度正式上市,起市场价有希望在十二万元上下。

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北京现代近年来以发展趋势D S发展战略为关键,领动的发布将对北京现代产品矩阵提高商品竞争能力出示推动作用。领动精准定位为全新升级A级轿车,新汽车的外型造型设计相对性于朗动来讲,有较大幅调节。从现阶段看来,这将是北京现代伊兰特车型的第四款车系,新汽车在2020年一季度发售后,旧款伊兰特有希望撤出历史的舞台。

北京现代领动将要问世于坐落于北京顺义的第二工厂,该工厂于2008年宣布建成投产,设计方案年产能约为31万台,现阶段生产制造伊兰特、索纳塔、iX35等车系。必须强调的是,现阶段北京现代有着的三座整车工厂,所有坐落于北京北京顺义,总产能为105万部,仍在建设中的第四工厂及其第五工厂将在未来2年建成投产,在其中重庆市工厂整车年产能为三十万辆、发动机年产能为三十万台,为北京现代在产能层面出示支撑点。领动在车体规格上与朗动对比,轮距沒有转变,仅仅在长短和总宽上有一定的提高,高宽比则减少5mm,数据信息的转变也将促使新汽车车体看上去更加纤长。在驱动力层面,领动将初次配用1.4T涡轮增压器发动机 7速双离合器汽车动力系统,至大功率约为94KW、最大扭矩转速211Nm,朗动则选用1.8L自吸发动机 6速手自一体变速器,至大功率约为107KW、最大扭矩转速175Nm。

比较之下,1.4T模块尽管在至大功率层面稍显不够,但其最大扭矩转速超出1.8L发动机,乃至与2.0L自吸发动机旗鼓相当。现阶段中国A级轿车销售市场中,卡罗拉及其朗逸凭着优异的性价比高稳居该市场细分前端,北京现代领动发售以后,将凭着1.4T强悍的驱动力等优点,对卡罗拉及其朗逸等同于等级车系进行挑戰。

领动一季度的发售将进一步丰富多彩北京现代产品矩阵,另外也将推动北京现代商品竞争能力。文章内容标识:新车评测视頻输出功率检测涡轮增压器发动机优点和缺点。


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