你告知打造人体工学坐椅为何要再次掌握精确测量人体脊椎的工作压力负载吗？你告知汽车技术工程师为何要向企业逼迫获得休重、休重、肱骨长等身体数据信息吗？你告知鞭扯状况对身体头颈部造成损伤的基本原理是根据兔子试验而寻找的吗？你告知大家眼里不容易造成环境污染的汽车，是怎样给大家带来北欧风一样的清洁气体吗？假如今日汽扯扒谈对他说你，这种难题都能在沃尔沃汽车寻找答案。值得一提的是，对在其中的一些难题，沃尔沃的回答乃至有可能比专业人员得到的也要精确，你肯定不会确信吗？讲到到这儿，就迫不得已谈及近些年的一个网络热点跨界营销。沃尔沃能够讲到是跨界营销的老玩家。

在沃尔沃探索身体健康汽车的旅途中，交叉学科的协作和跨过行业的科学研究是最重要的方式 之一。针对沃尔沃来讲，产品研发身体健康汽车所遭遇的仅次挑戰，是既没法在真人版的身上保证检测，也没法在人偶的身上保证检测。

因此，为了更好地不断艺术创意提升车里身体健康水准，沃尔沃找寻的解决方法原是与第三方权威专家进行交叉学科协作及其在精英团队內部进行跨过行业科学研究。到迄今为止，沃尔沃的全部产品研发及设计方案工作人员的情况早就涉及了身体测量学、人体工学、运动生理学、心脏外科、社会心理学、环境生态工程及声学材料等好几个技术专业课程。从全球第一款人体工学汽车坐椅，到为坐椅引入能预防鞭扯危害的头颈部维护保养系统软件（WHIPS），再次到领域内第一个全套洗手消毒驾驶舱解决方法CLEANZONE洗手消毒驾驶室以及增加的AAC多效加强型空气过滤系统软件，跨界营销一直推动着沃尔沃汽车沦落业界的身体健康汽车领先者。带到人体工学和身体测量学，产品研发舒适感坐椅上世纪六十年代，沃尔沃与德国哥德堡著名后背难题权威专家Alf Nachemson专家教授协作，为1966年发布的Amazon车系产品研发坐椅，开售了无极移动式腹部烘托作用。

这就是全世界第一款人体工学坐椅。Alf Nachemson专家教授是腰椎间盘内工作压力测量法的创始人，他产品研发的这一方式 在今天的脊椎科、职业疾病及其脊椎运动康复专业教材中仍没有代表性实际意义。而与Alf Nachemson专家教授的很多年协作，让沃尔沃在人体工学行业具有显著优点。

历经一个半多新世纪的技术性积累，沃尔沃的人体工学坐椅早就被业界和客户广泛认为为是最舒适感的汽车坐椅。本质上，在现如今的沃尔沃汽车商品中，不管在坐椅舒适感、内嵌式、实时控制，還是车里视线、置物室内空间等处，皆滋生着技术专业的人体工学考虑。

沃尔沃往往能做这一点，是由于在驾驶舱的产品研发全过程中具备对身体测量学数据信息的充份运用于。在全世界商品的产品研发全过程中，沃尔沃考虑到各有不同种族、中华民族、年纪、性別及其人口数量因时间流逝所带来的精确测量值转变。这也是为什么数十年来，沃尔沃打造全世界基本身体数据库查询。

现阶段了解德国总公司的700多位和来源于我国的300多位研发人员逼迫获得了休重、休重、肱骨长等身体精确测量数据信息。这种数据信息被作为身体测量学的科学研究和运用于，以约沦落量身定做自定的实际效果，让每一位车里乘客都能享受到身体健康舒适感的乘驾感受。与骨科专家协作，引入头颈部维护保养系统软件自上世纪八十年代起，沃尔沃又与骨科专家Olle Bunketorp医师等权威专家协作，对于路人维护保养、车里乘客鞭扯损伤和脚部伤情等，进行一系列开拓性科学研究和发明人，并首次运用于在批量生产车里。

在其中，最著名的协作科研成果便是必须预防鞭扯损伤的头颈部维护保养系统软件（WHIPS）。1980时代中后期，沃尔沃汽车与Olle Bunketorp医师协作，在哥德堡的伽罗娜格林斯卡高校医院门诊重新组建了一支包含脑外科、脑外科、理疗科和别的诊疗权威专家和沃尔沃汽车权威专家的精英团队，大力开展了一系列有关鞭扯损伤的科学研究新项目。

在比利时兔试验中，Olle Bunketorp医师寻找，把兔子被捆绑在小轿车上，反过来加速和偏位加速的状况下，兔子都是会伤情。但假如加速再次滑跑，兔子就更非常容易再次出现严重危害性命的神经中枢系统软件损伤。

鞭扯危害的基本原理就是这样被找到。但是对人而言，尽管鞭扯损伤不会像对兔子那般恐怖，但X光、MRI、CT等方式 一般来说没法查清鞭扯危害，因为没法得到适度临床医学，因而鞭扯危害也是有长时间的自限性疾病危害。在沃尔沃对于实际车祸事故的调研中，科学研究工作人员寻找，假如碰撞中坐椅椅被破裂而再次出现了地应力，就不容易减弱瞬时速度，也就能降低鞭扯损伤的危害。

依据这一科学研究結果，沃尔沃产品研发设计方案了头颈部维护保养系统软件（WHIPS）。值得一提的是，Euro-NCAP到二零零九年才把鞭扯检测划归得分管理体系，而沃尔沃汽车提前了近二十年就刚开始瞩目这一行业，并在一九九八年向商品引入了头颈部维护保养系统软件WHIPS，将颈部医药学损伤及长时间病况降低了50%之上。二零一五年，头颈部维护保养系统软件WHIPS又得到了升級。

与空气过滤权威专家协作，PM2.5清洁实际效果领跑平级伴随着雾霾天气逐渐沦落了冬天的平时，中国人愈发意识到大便身体健康的最重要，尤其是在是到PM2.5细颗粒物对人体带来的伤害，许多人都为家中售卖了空气净化机或安裝了家用新风系统。一般空气中的细颗粒物伤害已不可极强，而汽车的气体相互交换速率是室内空气质量50倍，因此大家待在车里的時间就会越宽，遭受污浊气体的危害风险性越大。沃尔沃自90年代中后期以后刚开始结合房间内家居家具空气指数回绝进行涉及到检测，这在那时候是一项十分有可玩度的科学研究。二零一四年，沃尔沃称得上联合故乡公司世界著名的家庭装及技术专业用空气过滤解决方法服务提供商Blueair，协同起动了多效加强型空气过滤系统软件AAC的产品研发。

因为车细胞外液与家居家具/工作环境具备较小差别，溫度、环境湿度的跨距都比室内空气更高，车里与房间内的室内通风速率也各有不同，因而车配级空气过滤技术性也不是一般空气净化机的如出一辙，务必更加严苛的规范和回绝。因此，沃尔沃汽车也花销了许多活力，产品研发车里用级商品。AAC创新能力地用以空气负离子模块，在过滤装置清洁前给空气中的细颗粒物充电电池，根据空调滤清器的机械设备力和AAC静电力的双向具有来捕获细颗粒物，搭建吸附力过滤装置。

在特殊的用以自然环境和标准下，AAC加上对于我国市场提升的高效率空调滤清器，能够劝阻达到95% PM2.5细颗粒物，仅次水平保证车里乘驾者的大便身体健康。现阶段，AAC已首次配置于在我国销售市场的今年 款SPA车系上，为沃尔沃汽车引以为豪的CLEAZONE洗手消毒驾驶室搭建了全新升级升級。能够讲到，结合本身产品研发整体实力与跨过行业的协作成效，沃尔沃的洗手消毒驾驶舱解决方法，超出了摆脱平级的新境界。

写成在最终：无论是为每一位用户数量身自定的舒适感座椅设计，還是能在追撞安全事故中充分运用维护保养具有的防鞭扯坐椅头颈部维护保养系统软件WHIPS，又又或者是不管在哪儿都能闭店北欧风的洗手消毒驾驶舱，这种尽管看上去质朴无华，却包纳着沃尔沃对乘驾者身体健康的爱惜。他们的面世全过程，也才算是体现了沃尔沃根据交叉学科协作与跨过行业科学研究打造身体健康汽车的关键途径科学研究人、了解人、维护保养人。而交叉学科协作与跨过行业科学研究，不但早于早就沦落了沃尔沃在打造身体健康汽车时的一种特有素质，另外也是其区别于其他奢华品牌的核心优点之一。

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